04:30
Владивосток
воскресенье, 11 декабря 2016
рус
eng
Круглосуточная справочная служба (423) 230-69-09, (42337) 6-79-09

Услуги

Гостиницы

Игорь Лукишин: аэропорт Владивосток открывает новые направления и привлекает новых перевозчиков

ОАО «Международный аэропорт Владивосток» (ОАО «МАВ») активно наращивает объемы как пассажирских, так и грузовых перевозок, предлагая наиболее высокий уровень сервиса, самую разветвленную на Дальнем Востоке России регулярную маршрутную сеть, уникальные направления и существенно опережая конкурентов по частоте рейсов на ключевых направлениях. Об этом и о планах самого современного на Дальнем Востоке аэропорта рассказал генеральный директор ОАО «МАВ» Игорь Лукишин.

— Проблемы в мировой экономике и санкции западных стран создали трудности для многих российских предприятий. Как ОАО «Международный аэропорт Владивосток» пережил кризис, какова сейчас ситуация в компании?

— В минувшем году экономическая ситуация в стране привела к существенному падению спроса на международные перевозки — в среднем на 30-35%. Аэропорт Владивосток отреагировал на эти изменения дополнительным расширением международной маршрутной сети. В результате чего по итогам 2015 года международный аэропорт Владивосток традиционно показал лучшие результаты по количеству перевезенных международных пассажиров, значительно опередив по итогам года другие аэропорты Дальнего Востока. Общий пассажиропоток на международных направлениях составил 454 тыс. человек. Необходимо отметить, что этот результат также позволил ОАО «МАВ» впервые оказаться впереди аэропортов Восточной Сибири. Также отмечу, что, несмотря на значительное сокращение провозной емкости на московском направлении, аэропорт Владивосток сумел сохранить транспортную доступность региона благодаря привлечению новых авиаперевозчиков.

С начала 2016 года у нас отмечается рост производственных показателей. Всего за прошедшие четыре месяца 2016 года услугами аэропорта Владивосток воспользовались 488,6 тыс. человек, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2015 года. На внутренних авиалиниях пассажиропоток составил 332,8 тыс. пассажиров, что составляет 2% роста к 2015 году. На международных воздушных линиях с начала года было обслужено более 155 тыс. пассажиров, что на 15% выше показателей прошлого года. Среднедневной пассажиропоток по итогам первых четырех месяцев 2016 года составил 4 тыс. человек. 

На сегодняшний день аэропорт Владивосток предлагает наиболее разветвленную на Дальнем Востоке России регулярную маршрутную сеть, уникальные направления и самую высокую частоту рейсов по ключевым направлениям. Из аэропорта Владивосток ежедневно в среднем отправляется шесть регулярных рейсов по зарубежным направлениям, ключевым из которых является Сеул. В 2015 году в Сеул выполнялось до четырех регулярных рейсов в день.

Также активно продолжают расти объемы перевозок на внутрикраевых направлениях из Владивостока в Кавалерово, Терней, Пластун, Дальнегорск и Дальнереченск.

Второй год подряд аэропорт Владивосток уверенно сохраняет свои позиции в рейтинге лучших авиапредприятий страны. В феврале этого года нашей компании было присвоено почетное второе место в национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт 2015» (в категории «Аэропорт регионального значения», до 2 млн пассажиров в год). Для нас такое признание является показателем того, что мы эффективно и стабильно работаем.

— Какие проблемы сейчас вы считаете самыми острыми и как намерены их решать?

Одной из проблем на протяжении последних двух лет является сокращение провозных емкостей на рейсах между Владивостоком и Москвой. Регулярными рейсами Владивосток — Москва обслуживается порядка 40% пассажиропотока аэропорта Владивосток, что определяет ключевую роль московского направления в обеспечении транспортной доступности населения Приморского края и связи с центральной частью России. Наличие достаточной провозной емкости на линии Владивосток — Москва, безусловно, имеет стратегическое значение для Приморья и играет значительную роль в социально-экономическом развитии региона. К сожалению, полеты во Владивосток тех авиакомпаний, которые пришли в конце года на смену Трансаэро, на сегодняшний день приостановлены, что привело к дефициту емкостей на московском направлении. Кроме того, с уходом Трансаэро в маршрутной сети Владивостока теперь полностью отсутствуют беспосадочные рейсы в Санкт-Петербург, что также неудобно для пассажиров. 

В то же время, авиакомпании группы «Аэрофлот» не смогли нарастить рейсы в Москву в текущем сезоне «Лето-2016» в изначально заявленные сроки. В результате пассажиропоток частично перераспределился с московских рейсов на рейсы через сибирские аэропорты. Тем не менее, дефицит провозных емкостей в западном направлении из Владивостока на сегодняшний день сохраняется, и наш аэропорт продолжает работу по привлечению альтернативных авиаперевозчиков для открытия дополнительных частот рейсов и новых маршрутов, связывающих Владивосток с европейской территорией нашей страны.

— В настоящий момент в Приморье реализуются крупные инфраструктурные проекты. Как это отразится на вашей компании? 

— Действительно, авиаперевозчики активно следят за экономической активностью региона, которая в настоящий момент достаточно успешна. Развивающаяся в Приморье туристическая отрасль, открытие игорной зоны «Приморье», активизация деловой жизни благодаря Свободному порту Владивосток — все эти факторы должны поддержать тенденцию повышения востребованности Владивостока со стороны как иностранных, так и российских пассажиров. При условии реализации вышеуказанного можно прогнозировать приход новых авиакомпаний.

— Каковы планы и перспективы у аэропорта, к чему идет ваша компания? 

— Аэропорт постоянно работает над повышением качества обслуживания в целях привлечения пассажиров и авиакомпаний, и как результат — новые направления и новые перевозчики. Уже с июня на московском направлении появится новая авиакомпания. В летнем сезоне авиакомпания «Россия» начнет выполнение рейсов во Внуково. На текущий момент рейсы на московском направлении выполняет авиакомпания «Аэрофлот», частота составляет 14 рейсов в неделю. С июня 2016 года мы ожидаем увеличение частоты полетов до 21 рейса в неделю благодаря приходу нового авиаперевозчика «Россия», а также авиакомпании «Вим-Авиа». 

В текущем сезоне ожидается значительный рост объемных показателей авиаперевозок из Владивостока на китайском направлении. Хорошей новостью для путешественников Приморья станет открытие прямых регулярных рейсов авиакомпании S7 Airlines в Бангкок. Результатом длительной подготовительной работы с авиакомпаниями по развитию маршрутной сети аэропорта Владивосток станет открытие регулярного воздушного сообщения с Шанхаем с 17 июня. 

Аэропорт работает над привлечением и грузовых авиакомпаний для осуществления перевозок на регулярной основе. Географическое расположение создает предпосылки для посадок во Владивостоке воздушных судов, следующих из Юго-Восточной и Центральной Азии в направлении западного побережья североамериканского континента. Со своей стороны мы готовы обеспечить прием и обслуживание ВС любой модификации. Ожидания и прилагаемые усилия к развитию грузовых перевозок подкрепляются перспективой развития Свободного порта Владивосток, территорий опережающего развития. 

Источник: ДФО. Обзор от 30.05.2016

ПассажирамРасписаниеПартнерамОб аэропортеПресс-центр