15:56
Владивосток
пятница, 09 декабря 2016
рус
eng
Круглосуточная справочная служба (423) 230-69-09, (42337) 6-79-09

Услуги

Гостиницы

Авиахабу — быть

Три года назад указом президента РФ контрольный пакет акций ОАО «Международный аэропорт Владивосток» был передан ОАО «Международный аэропорт Шереметьево». После чего в аэропорту началась масштабная модернизация, нацеленная на создание во Владивостоке высокотехнологичного комплекса, интегрирующего все базовые составляющие авиатранспортного рынка — регулярные, чартерные и грузовые перевозки. Реконструкция аэропорта является одним из центральных эпизодов подготовки Приморья к саммиту АТЭС 2012 г. Объект включен в федеральную целевую подпрограмму «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР». Проект реконструкции предусматривает развитие всей аэродромной инфраструктуры и строительство нового аэровокзального комплекса.

Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков прямо на летном поле рассказал приморским СМИ о деятельности аэропорта в 2010 г. и промежуточных результатах большой работы, направленной на формирование современного авиатранспортного узла. Результаты эти — налицо…

Строительство новой взлетно-посадочной полосы было начато в мае 2009 г., а сегодня, менее чем через 2 года, она уже эксплуатируется. ВПП имеет улучшенный метеоминимум: если старая полоса имела ограничение вертикальной видимости 70 метров и горизонтальной — 900, то новая, соответственно, — 30 и 350. Полоса может принимать самолеты в самую плохую погоду. Покрытие новой ВПП выполнено на мировом уровне, теперь это не «стиральная доска» (ровность зеркала составляет 4,7 условной единицы против 2,5 единицы на старой полосе).

Аэропорт является одним из немногих объектов к саммиту, относительно которых можно не переживать насчет сроков сдачи. «Я не представляю, откуда в некоторых СМИ появилась информация о многомесячном отставании от графика при строительстве нового аэровокзального комплекса, — сказал Максим Четвериков. — Во время визита полпреда президента РФ в ДФО Виктора Ишаева было отмечено отставание в пределах месяца, которое мы устраним до конца ноября». Завершение строительства намечено на конец 2011 г., а ввод нового аэровокзального комплекса в эксплуатацию состоится в первом квартале 2012 г.

Уже готов железобетонный монолитный каркас здания аэровокзала, ведется его остекление. Установлено 19 несущих колонн центрального фасада, монтируются металлоконструкции перекрытия двусветного зала ожидания — фермы, их также 19. Монтируются металлоконструкции технических помещений, где расположится вентиляционное оборудование. Начато устройство мягкой кровли. До конца года строители завершат работы на фасадах терминала и оснастят его внутренними инженерными системами. Уже заключены договоры на поставку и монтаж технологического оборудования — лифтов, эскалаторов, телетрапов. Одним из финальных этапов работ в терминале станет монтаж систем обработки багажа, досмотра багажа, досмотра пассажиров и ручной клади, стоек регистрации.

Пропускная способность нового терминала (общая площадь 47,5 тыс. м2) — 1360 пассажиров в час. Обеспечена и возможность расширения: аэровокзальный комплекс рассчитан на 5 млн пассажиров в год, а на первом этапе он оборудуется для пропуска 3 млн человек.

«Аэропорт фактически стал самостоятельным, — отмечает Максим Четвериков. — Сертифицировано несколько видов деятельности, таких как штурманское и медицинское обеспечение. Приобретена и запущена в эксплуатацию новая техника для обслуживания взлетно-посадочной полосы. На сегодняшний день аэропорт по всем видам услуг имеет несколько операторов, что повлияло на уровень тарифов для обслуживания авиакомпаний.

В рамках обеспечения безопасности введена в эксплуатацию и новая система видеонаблюдения, включающая порядка 150 камер. С пульта данные могут быть выведены в режиме онлайн прямо в УВД, в случае необходимости. Все требования президента России относительно введения особых мер безопасности в аэропорту соблюдены. В том числе организовано взаимодействие с Управлением вневедомственной охраны по Артемовскому городскому округу».

По словам гендиректора аэропорта, во Владивосток активно привлекаются новые авиакомпании. Участие в международных и российских выставках помогает налаживать деловые связи и заинтересовывать авиакомпании в появлении хаба на Дальнем Востоке. Также ведется индивидуальная работа, например, с китайскими авиакомпаниями.

Текст: Антон Богомолов. Фото: Максим Майдаченко.

Источник: газета «Конкурент» № 15

ПассажирамРасписаниеПартнерамОб аэропортеПресс-центр